L’ÉCHEC N’EST PAS UNE OPTION! POURQUOI LES PIÈCES D’ORIGINE PEUVENT MAL FONCTIONNER SUR LE MARCHÉ SECONDAIRE
Un véhicule qui a parcouru plus de 200 000 kilomètres n’est pas le même qu’un véhicule qui vient de sortir du concessionnaire. Les véhicules plus vieux ont des géométries altérées et des composants usés et fatigués qui ont tendance à travailler les uns contre les autres et peuvent user plus rapidement les pièces de rechange.
Dans notre webinaire sur demande, nos experts vous montreront pourquoi les solutions haut de gamme du marché secondaire peuvent être le meilleur choix pour les véhicules plus vieux. Elles comprennent notamment :
- Des conceptions qui permettent de combler les lacunes potentielles des équipements d’origine et d’allonger la durée de vie des pièces
- L’utilisation de matériaux plus lourds et de meilleure qualité, sans avoir à se soucier des restrictions de poids CAFE
- Une ingénierie qui tient compte de la géométrie modifiée des véhicules plus vieux
- Des accessoires et du matériel qui permettent une installation complète et facile
Pourquoi les pièces d’origine peuvent-elles mal fonctionner?
La construction d’un véhicule de modèle récent présente de nombreux défis, notamment une pression constante sur les coûts et la demande du marché pour du contenu supplémentaire, comme des systèmes d’alerte de franchissement de ligne et d’aide au stationnement, des caméras, des écrans d’infodivertissement, des hayons électriques, etc. Ces ajouts augment la charge sur le véhicule, alors que les normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) contraignent les fabricants à respecter des taux de consommation de carburant toujours plus bas (4,3 L/100 km d’ici 2025).
Pour répondre à ces contraintes, les fabricants construisent des moteurs plus petits et plus efficaces et allègent le véhicule pour réduire la consommation de carburant, ce qui signifie utiliser des carrosseries et des groupes motopropulseurs plus légers, ainsi qu’alléger le châssis. La réduction du poids du châssis entraîne une diminution de la quantité de matériaux utilisés dans les composants de suspension d’origine qui doivent être prêts à travailler dur, comme le bras de suspension, les joints à rotule et même les embouts de barre stabilisatrice.
Qu’arrive-t-il aux véhicules lorsqu’ils vieillissent?
Les véhicules plus vieux ont tendance à avoir des suspensions usées et affaissées, ce qui peut imposer des charges beaucoup plus élevées sur les principaux composants de la suspension. Ces véhicules sont également susceptibles de connaître les problèmes suivants :
- Des ressorts affaissés ou cassés
- Des amortisseurs usés ou grippés
- Des bagues en mauvais état
- Une usure inégale ou un gonflage inadéquat des pneus
- De la corrosion
C’est pourquoi les pièces de rechange ont besoin d’une mise à niveau des matériaux et des composants!
Les meilleurs fabricants de pièces de châssis de rechange cherchent à renforcer tous les maillons de la chaîne, en améliorant les pièces pour les rendre plus solides et plus fiables. Voici quelques bons exemples :
- Joints à rotule améliorés à l’aide de roulements frittés graissables qui sont trois fois plus durables que ceux en polymère et qui sont optimisés pour supporter les charges lourdes et les longues distances parcourues
- Bras de suspension de construction en acier forgé massif, et non en acier estampé creux
- Bagues aux vides remplis pour une résistance accrue
- Conceptions de soufflets permettant de maintenir la graisse à l’intérieur et les contaminants à l’extérieur
- Technologie bimétallique permettant d’utiliser un joint à rotule avec des paliers frittés améliorés qui résistent à la chaleur et à l’usure dans un bras de suspension monoblocs en aluminium
- Bagues à axe transversal utilisées dans les véhicules de police et de flotte qui remplacent le palier en plastique d’origine par des paliers frittés doubles et un boîtier en acier forgé au lieu du boîtier d’origine en aluminium
- Et plus encore
Il en résulte une durée de vie accrue et une pièce porteuse considérablement plus durable.
Les pièces de rechange de première qualité simplifient l’installation
Les fabricants sont toujours à la recherche de moyens de réduire le temps et les coûts d’assemblage, plutôt que de moyens de simplifier les réparations. Les meilleures pièces de rechange, en revanche, sont conçues pour accélérer et faciliter le travail du technicien professionnel en ajoutant :
Du matériel de remplacement et des éléments supplémentaires pour assurer une installation simple, y compris :
- Des entretoises
- Des goujons coniques
- Du matériel de montage
- Des goupilles fendues
- Un enduit-frein pour filets préappliqué et plus!
Des composants supplémentaires pour réaliser des solutions complètes, tels que :
- Des joints à rotule, des bagues et des supports pour créer des ensembles de bras de suspension complets
- Des composants supplémentaires préinstallés pour minimiser le temps de mise en place
Des outils d’installation pour rendre les installations plus rapides et plus faciles ainsi que pour faire économiser de l’argent à l’atelier, notamment :
- Des adaptateurs d’installation enfoncés conçus pour s’adapter parfaitement sur la bride d’installation du joint à rotule
- Des outils de technicien peu communs, comme la douille en acier trempé de 60 mm de Mevotech (d’une valeur de 50 $ à 80 $) incluse gratuitement dans la boîte avec le numéro de pièce TXMS25519. Elle peut être utilisée pour retirer le joint à rotule d’origine et installer le joint à rotule avant supérieur TTXMC sur les camionnettes Ram 4500 et 5500 de 2008 à 2018.
Les pièces de rechange de première qualité simplifient l’installation
- Les conceptions d’origine visent à atteindre des objectifs qui sacrifient souvent la durabilité.
- L’allègement extrême du châssis est réalisé pour faire de la place aux autres commodités du véhicule et aux normes CAFE, et non pour les performances.
- Les suspensions des vieux véhicules comportent de multiples pièces usées qui peuvent détériorer rapidement les composants de remplacement.
- Les pièces de rechange ont été développées pour remédier aux problèmes posés par un vieux véhicule.
- Les pièces d’ingénierie de qualité supérieure comprendront également des éléments complémentaires pour permettre une installation complète et simple.
Vous voulez en savoir plus? Regardez notre webinaire de 30 minutes pour comprendre pourquoi les pièces d’origine peuvent mal fonctionner sur le marché secondaire et pour savoir ce que vous pouvez faire pour y remédier.
